水泥攪拌車的應用越來越廣泛，所以攪拌車的種類也逐漸增多，常見的有混凝土攪拌車、空氣懸掛混凝土攪拌車、無副車架混凝土攪拌車等。使用水泥攪拌車的過程中，要對攪拌車進行定期的保養，但是有三個部位，不能經常保養，首先不能過度的使用燃油助燃劑，不可以頻繁洗車、不可以拼盤更換機油等，下面詳細的為大家介紹下。

一、水泥攪拌車的種類

1、混凝土攪拌車

混凝土攪拌車分為LNG混凝土攪拌車和CNG混凝土攪拌車。從2013年開始，全國上牌的攪拌車就一直在增多，之所以發展如此迅速，這與普及和人們日益增強的環保意識是分不開的。LNG混凝土攪拌車采用側置氣瓶的布置方式，對混凝土上裝的部分不會產生影響;CNG混凝土攪拌車采用后置氣瓶的方式，放在駕駛室后面。

2、空氣懸掛混凝土攪拌車

根據新規定，配置空氣懸掛時，只允許總質量增加到1000千克。通過配置空氣懸掛，可以減少罐體內混凝土在運輸過程中對罐體的沖擊，保證運送到工地時的混凝土質量。同時還能減少輪胎磨損，降低油耗、減輕車身重量，效率、省錢。

3、無副車架混凝土攪拌車

在之前，傳統的混凝土攪拌車由副車架、攪拌筒、液壓系統、供水系統、進出料裝備組成。如果攪拌筒容量過大，車的穩定性就變差。如果行駛在不平整的道路上，很容易發生側翻。這主要是因為行駛中的攪拌筒也在同時轉動，筒內的混凝土在轉動時會導致車向某個方向偏離。

二、水泥攪拌車的三個部位不能經常保養

1、過度使用燃油助燃劑

燃油助燃劑的評價褒貶不一，有人認為它可以節約汽油，提高燃燒效率，清理積碳，使發動機長期保持清潔;有人則認為它沒有太多用處。事實上添加劑的作用并沒有廣告宣傳得那么強大，一臺發動機的油耗和動力性能是既定的，無法在添加劑的作用下改變。若是盲目使用添加劑，可能會適得其反，給發動機帶來不要的負擔。

2、頻繁洗車

攪拌車常年與混凝土作伴，車身出現污漬是很常見的。有些細心的車主幾乎每天都要沖洗一遍，這是沒有要的，頻繁洗車容易對汽車表面造成損傷

3、頻繁更換機油

攪拌車行駛一段公里以后，需要更換機油箱機油，以便清積碳保證發動機正常運行。在實際駕駛過程中，有些車主更換機油的周期過短，既浪費錢，又可能使過量機油進入燃燒室，損傷發動機。